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意大利新增5322例;7国确诊破万;WHO赞中国这项数据“了不起 ”

意大利24小时新增新冠肺炎确诊病例5322例,累计确诊41035例;全球有中国、美国、意大利 、伊朗、西班牙、德国 、法国7国确诊病例数过万;WHO称赞中国首次没有报告本土新增病例是“了不起的成就”。

意大利新增病例布满全境,并不断向欧盟蔓延,目前情况怎么样了?_百度知...

〖One〗目前意大利及欧盟疫情情况不容乐观 ,具体如下:意大利境内疫情意大利的疫情已从最初局部爆发演变为全国性蔓延,所有大区均出现新增病例,包括北部经济重镇和南部传统地区 。病毒传播链条的复杂性和感染范围持续扩大 ,从集中爆发的城镇扩散至全国城乡,社会生活各层面均受影响。

〖Two〗随着疫情蔓延,3月9日宣布全国进入“红色区域”封锁 ,暂停所有非必要商业活动,包括商店、餐馆、学校等公共场所。居民仅允许因工作 、购买必需品或紧急医疗需求外出,并限制国内旅行 ,公共交通受严格管控 。军队被部署至疫情最严重地区协助执行封锁。

〖Three〗再加上意大利还将面临来自于他国的政治压力,恐怕意大利不会在短期内对外公布这样调查的结果。

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〖Four〗意大利疫情如此严重的原因是:病毒蔓延速度过快,政府防疫措施不到位 ,民众的防护意识不够 。

欧洲成全球疫情“震中”!世卫:到明年3月,死亡人数或再增50万

〖One〗世界卫生组织近日警告称 ,欧洲已再度成为新冠疫情“震中”,病例激增形势严峻。若不采取紧急防疫举措,到明年3月 ,欧洲或将新增50万人死于新冠肺炎。欧洲疫情现状与原因 疫苗接种覆盖率不足与防疫措施松懈是欧洲疫情卷土重来的主要原因 。部分国家疫苗接种进度滞后,叠加社交限制放宽,导致病毒传播加速。

〖Two〗报道称 ,欧洲国家已开始采取更加严格的防疫措施,应对不断上升的死亡人数。德国卫生部长石潘4日要求大家进入公共场所时出示疫苗接种证明和核酸检测证明,并呼吁德国人加强疫苗接种 。

〖Three〗疫情核心数据死亡人数:欧洲累计死亡超2万人 ,占全球死亡病例的较大比例 。

〖Four〗墨西哥:墨西哥的确诊总数排在全球第七,但病亡数达到了全球第四,死亡率高达13%。

5、伊朗疫情数据伊朗卫生部11日宣布 ,截至当天中午,累计确诊病例突破7万例,达70 ,029例 ,其中4,357人死亡,成为中东地区疫情最严重国家之一。西班牙疫情数据西班牙卫生部11日公布数据显示 ,累计确诊病例达161,852例,其中16 ,353人死亡,59,109人痊愈 ,死亡率仍居全球前列 。

疫情导致超70家欧洲车企停产,你买的欧洲车也要延迟交付了

与新冠病毒在国内已经得到很好控制的局面形成鲜明对比的是,欧洲的疫情仍在快速蔓延,这也致使欧洲的大部分行业按下暂停键 ,当中包括汽车产业。据不完全统计,目前欧洲也有超70家整车工厂停产防疫。今天,买车君先带大家看看欧洲各大车企的抗疫情况 。

日前 ,世卫组织已将欧洲定义为新冠病毒大流行的“灾情中心 ”。由于欧洲地区确诊病例的快速增长 ,出于安全考虑及切断病毒的传播途径,欧洲多个车企相继宣布停工停产。

海外汽车产业按下暂停键欧洲:疫情在欧洲持续蔓延,多家跨国车企叫停当地生产 。欧洲停产和即将停产的整车工厂总数超70座 ,大众汽车、戴姆勒 、宝马集团、标致雪铁龙集团等国际汽车制造商均受影响。

据路由社不完全统计,截至3月25日,包括通用、福特 、大众 、菲亚特克莱斯勒集团(FCA)、标致雪铁龙集团(PSA)等在内的12家海外车企 ,已经关停或计划关停的工厂将超过100家。甚至连认为“对新冠病毒的恐慌是愚蠢的”的强人马斯克,也不得不在23日宣布特斯拉将关停部分美国工厂 。

随着疫情对海外车企影响的加剧,已经停产接近半个月的海外汽车制造工厂到目前仍未达到复工条件。北美地区的69座整车厂已有55座暂时关闭停产 ,关闭比例达到80%;欧洲则更加严重,仅大众集团一家车企在欧洲就关停了72座工厂,复工时间也在不断推后。

月11日 ,菲亚特克莱斯勒(FCA)集团宣布关停旗下欧洲工厂,成为首家宣布关厂的跨国汽车巨头 。随后的一周时间里,疫情在欧洲开始肆虐 ,各大车企纷纷跟进宣布停产 ,掀起了车企在欧的关厂潮 。随着美国当地感染人数的增加,美国政府也已经坐不住了。

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